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第712章 新赛道（第2页）

主要是天然气在燃烧后主要产物是二氧化碳和水，产生的二氧化碳也比其他化石燃料少，且几乎不含硫、粉尘等有害物质。

小日子那边也是很清楚的意识到新能源汽车的重要性。

很早就开始布局发展电动汽车。

但后面把发展方向转到了氢能源上面。

全球氢能源相关的专利，多数被小日子掌握。

也就是说，其他国家想要发展氢能源技术，就必须得要给小日子缴纳专利费。

小日子打算是坐着收钱！

北辰汽车在乘用车新能源上面，并没有选择天然气和氢能源，而是选择的混动路线和纯电路线。

但在商用车上面，北辰汽车是有弄天然气版本商用车的。

主要是牵引车。

驾驶舱后面有一个大气罐。

相比起在外面去进行油改气，北辰汽车直接原厂生产自然是对发动机进行了专门的设计。

能够更好匹配天然气的特点。

烧气相比起烧油，在成本上面是要更低上一些。

就是加气站相比起加油站要少很多。

但基本上各地也都是有。

陈元庆翻动报告，找到北辰星照T系列的销售情况。

T系列是混动车型。

北辰Model是纯电车。

在2000年的时候，北辰Model正式发布，每年都是会发布新车型。

并且，在技术上面也是肉眼可见的在进步。

北辰Model的造车理念和燃油车是有着很明显的不同。

互联网造车？

现在讲这个，还是太早。

陈元庆也是不太怎么懂什么叫做互联网造车，难道是先亏损占领市场，然后再是想办法盈利？

互联网企业都是这样子玩的。

但造车的话，想要这样子玩，一般人还真的玩不了。

看那些新势力，创始人全部都是在过去证明过自己能力的。

所以资本才是会觉得他们的项目能成。

而很多传统企业转型造车，资本是根本看都不看一眼。

融资？

别想。

先用自有资金烧钱来搞吧！

陈元庆现在给设计团队说的，北辰Model不仅仅是交通工具，也是休闲娱乐工具。